Die Gr\u00fcne Jugend Kiel spricht sich f\u00fcr ein landesweiten Semesterticket zu einem Einstiegspreis von 124\u20ac (sp\u00e4ter 148\u20ac) pro Semester aus.
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Es ist zu hoffen, dass durch die Einf\u00fchrung eines solidarisch getragenen Semestertickets die im Umland wohnenden Studierenden auf die Bahn umsteigen, anstatt das Auto zu nutzen. Das Semesterticket bietet aber in jedem Fall eine \u00f6kologische Perspektive. Au\u00dferdem erm\u00f6glicht das Ticket auch das Wohnen im Umland und nimmt somit den Druck vom Wohnungsmarkt.
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Auch werden durch das Semesterticket Praktika besser zug\u00e4nglich, sowohl verpflichtende als auch freiwillige. Aber auch Ehren\u00e4mter sind in vielen F\u00e4llen durch Fahrten innerhalb und au\u00dferhalb Schleswig-Holsteins kostspielig. Dem kann das Semesterticket Abhilfe schaffen und das Ehrenamt attraktiver machen.
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Den Studierenden wird zudem erm\u00f6glicht, Vorlesungen an anderen Universit\u00e4ten beizuwohnen und B\u00fccher an anderen Universit\u00e4ten weniger umst\u00e4ndlich zu leihen. Die Studienbedingungen werden also erheblich verbessert.
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Nicht zuletzt ist es ein gro\u00dfer Freiheitsgewinn f\u00fcr die Studierenden, ohne den Vorgang des Ticketkaufs in die Bahn steigen zu k\u00f6nnen. Durch den zu erhoffenden Nutzer*innenanstieg ist auch ein st\u00e4rkerer Druck auf die politisch Verantwortlichen zu erwarten, den \u00d6PNV st\u00e4rker auszubauen.
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Wir erhoffen uns aber auch von den ASten wirksame H\u00e4rtefallregelungen durch Stundungsoptionen und im Einzelfalle die \u00dcbernahme oder Erstattung der Geb\u00fchr. Das Land soll hierbei st\u00e4rker unterst\u00fctzen.
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Langfristig wollen wir eine Ausweitung auf Auszubildende evaluieren. Auch muss ein kosteng\u00fcnstiges bis -freies Sch\u00fcler*innenticket mehr in die Debatte r\u00fccken. Hierbei unterst\u00fctzen wir auch die Pl\u00e4ne der Ratskooperation zu einem erm\u00e4\u00dfigten 1\u20ac Ticket f\u00fcr Sch\u00fcler*innen und Kiel-Pass Besitzer*innen.
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